Teknik Kotamadya

BMT-160 kasus aplikasi motor hidrolik cycloidal ing drive sikat kendaraan pembersih kotamadya

I. Latar kahanan kerja

Kendaraan pembersih kotamadya minangka peralatan inti kanggo ngresiki saben dina lan mbusak salju darurat ing dalan kutha utama lan dalan deso. Drive sikat kudu entuk reresik wedhi, godhong, lan salju sing kompak. Ana telung titik nyeri inti ing skenario operasi: Kaping pisanan, prabédan suhu ing lingkungan kerja gedhe, saka -30 ℃ ing mangsa kanggo 40 ℃ ing mangsa panas. Motor gear tradisional rawan masalah kayata segel rapuh lan kesulitan miwiti ing suhu sing kurang; Kapindho, sajrone operasi sikat, sikat asring nemoni wedhi, pengaruh blok es, mbutuhake unsur drive duwe output torsi sing stabil tanpa macet utawa mandheg; Katelu, sawetara model sadurunge nggunakake motor cycloidal sing diimpor, sing duwe biaya pengadaan sing dhuwur, siklus pasokan suku cadang sing dawa, lan frekuensi pangopènan sing dhuwur, sing mengaruhi efisiensi reresik lingkungan.

Sadurunge, kendharaan reresik jinis iki nggunakake motor gear biasa kanggo nyopir sikat, lan tingkat kegagalan ing kahanan suhu kurang nganti 20%, kanthi frekuensi pangopènan saben wulan rata-rata 1 wektu, lan kebersihan reresik mung 85%, ora bisa nyukupi syarat reresik kutha.

II. Skema pilihan

Kanggo ngatasi titik nyeri kasebut, tim teknis milih motor hidrolik cycloidal BMT-160 minangka komponen inti kanggo drive sikat. Pencocokan sing tepat saka paramèter karo kahanan kerja kaya sing ditampilake ing tabel ing ngisor iki:

Paramèter	Nilai tartamtu	Kaluwihan kanggo Kahanan Kerja
Pamindahan	160cc/r	Output torsi sabenere cocog karo beban sikat roller, ngindhari sampah energi saka overcapacity ("jaran gedhe narik kreta cilik").
Tekanan Rated	17 MPa	Kompatibel karo sistem hidrolik standar 14 MPa saka penyapu, kanthi cadangan tekanan 3 MPa kanggo nangani beban impact.
Torsi Output Terus-terusan	380 N·m	Torsi 15% luwih dhuwur dibandhingake karo motor gear kanthi ukuran sing padha, kanthi gampang nembus alangan salju lan kerikil sing kompak.
Range Kacepetan	10–500 r/min	Nyakup sawetara kacepetan operasi 5-30 r / min kanggo piranti sing digunakake, ndhukung pangaturan kacepetan tanpa langkah.
Tekanan wiwitan	≤ 1.2 MPa	Langsung wiwitan tanpa preheating ing lingkungan suhu kurang, respon cepet, nyuda kangelan operasional.
Bobot	10 kg	Desain entheng, kompatibel karo syarat soyo tambah saka lengen sikat roller tanpa nambah beban mesin sakabèhé.
Metode Pemasangan	Sambungan Flange Langsung	dimensi instalasi podho rupo kanggo motor diimpor padha, ngidini interchangeability langsung tanpa ngowahi struktur asli.

III. Konfigurasi Sistem

1. Desain Sirkuit Hidrolik

Sistem hidrolik tekanan konstan 14MPa diadopsi, sing cocog karo pompa gear aliran 30L / min kanggo njamin pasokan tekanan sing stabil kanggo motor. Katup throttle siji arah + katup relief kakehan dipasang ing inlet lenga motor. Katup throttle mbisakake imbuhan terus-terusan kacepetan rotasi sikat, cocok kanggo macem-macem bahan pembersih kayata godhong tiba, salju, lan wedhi. Katup relief kanthi otomatis ngeculake tekanan nalika nemoni blok es gedhe, nglindhungi pasangan sikloid internal motor. Tekanan mburi ≤ 2MPa disetel, lan pipa saluran lenga Φ8mm eksternal disambungake kanggo nyegah tekanan bali sing gedhe banget nyebabake segel lenga rusak.

2. Cairan Minyak lan Spesifikasi Filtrasi

Pilih lenga hidrolik anti-nyandhang N68, sing cocok kanggo suhu operasi saka -30 ℃ nganti 100 ℃; dilengkapi karo unsur filter tekanan dhuwur 10μm, njamin kebersihan lenga ing tingkat ISO 18/13, kanthi efektif nyaring pasir, keripik es lan lebu liyane, lan nyuda nyandhang mekanisme distribusi internal.

3. Optimasi langkah-langkah protèktif

Dering anti bledug lapisan kaping pindho lan struktur protèktif kanggo motor. Dering-bukti bledug kanthi efektif nyegah wedhi, watu, lan es mlebu ing poros output, ngindhari nyandhang ing pasangan cycloidal.

IV. Asil Implementasine

1. Asil dandan pinunjul ing Performance Work

Kacepetan nyapu sikat roller wis tambah 20%. Kebersihan salju lan pasir wis apik saka 85% dadi 98%. Nalika nangani salju sing kompak dicampur karo es, motor kasebut nduweni daya akeh lan ora mandheg, ngrampungake masalah sluggishness ing sistem drive tradisional lan ningkatake efisiensi operasi sanitasi.

2. Asil dandan pinunjul ing linuwih lan umur

Sawise testing ing situs, motor siji bisa operate terus-terusan kanggo 800 jam tanpa gagal, lan tingkat sukses wiwitan kadhemen 100%. Siklus pangopènan wis ditambah saka sapisan sasi dadi sapisan saben nem sasi, nyebabake pangirangan 65% ing biaya pangopènan taunan. Struktur sealing kanthi efektif nahan kahanan ruangan sing atos, lan umur layanan motor wis luwih saka 3000 jam.

V. Ringkesan Aplikasi

Motor hidrolik cycloidal BMT-160, kanthi kaluwihan inti saka tahan cuaca sing kuwat, torsi sing akeh, biaya sing bisa dikontrol, lan gampang pangopènan, wis ngrampungake tantangan teknis lan biaya ing sistem drive kendaraan nyapu kotamadya kanggo roller sikat. Solusi iki wis diinstal ing kumpulan skala gedhe ing macem-macem sistem sanitasi kotamadya, entuk tingkat kepuasan pangguna 98%. Wis dadi solusi sing disenengi kanggo sistem drive roller sikat kendaraan nyapu kotamadya, nyediakake dhukungan peralatan sing stabil kanggo reresik olahan kutha lan mbusak salju darurat.

Sadurunge :

Mesin Konstruksi

Sabanjure :

Peralatan Energi